Где будет проходить слет? Посмотреть место слета и маршрут, как туда пройти от электрички можно на Яндекс-картах.
Огромное спасибо Стасу Галкину за выбранное место и подготовленную инструкцию, как добраться!
GPS координаты N55°33'29,32" E39°00'31,26"
Как добраться до слета на электричке От Казанского вокзала (или Выхино) электричка в направлении на Черусти нужно ехать до станции "платформа 95-ый км".
Расписание можно посмотреть на сайте tutu.ru
На пл. "95 км" выйти из последнего вагона.
Спуститься с платформы и через 10 метров свернуть налево на тропу, уходящую на юг (вправо по ходу движения электрички).
Пересечь шоссе около плаката "Въезд в лес запрещён!" и продолжать идти по полевой грунтовке, идущей по вырубке, ещё 650 метров, пока та не упрётся в другую грунтовую дорогу.
Свернуть направо, дойти до угла леса, а затем вдоль опушки до конца вырубки. Вы около регистрации Слёта!
Весь пеший путь составляет 2 км 150 м.
Путь будет промаркирован.
Как добраться до места слета на машине Вариант короткий (87 км), но сильно пробочный
Из Москвы выехать по Рязанскому проспекту, проехать почти все Люберцы и, на 9-м километре от МКАД, на перекрёстке с постом ГАИ свернуть по стрелке налево на Егорьевское шоссе.
Двигаться по Егорьевскому шоссе везде "по главной" 52 километра, проехав: Томилино, Красково, Малаховку, Вялки (светофор), Осеченки,
извилистый лесной участок (ограничение "50", радар "Стрелка"!),
поворот на Раменское, Донино (светофор), пост ГАИ на пересечении с Малым Московским Кольцом (А-107), Обухово, Трошково, Речицы (светофор), Ново-Харитоново, Карпово, Аринино.
Через 4 км после Аринино поворот налево по указателю "Анциферово 12".
Далее двигаться 17 км до упора в Большое Московское Кольцо (А-108), проехав мимо Анциферово, торговцев ягодами и грибами (500 руб. за 3 литра брусники), мост через Нерскую. Повернуть направо по указателю "Воскресенск, Шатура".
Через 1 км за мостом направо заезд на этот мост.
Через 9,7 км от моста, проехав речку Вольную, поворот на Куровское, автобусную остановку, свернуть направо на грунтовую дорогу около плаката "Въезд в лес запрещён!".
Вариант длинный (120 км), но более свободный
Выехать из Москвы по Волгоградскому проспекту. Проехать 42 км по Новорязанскому шоссе до развязки с Малым Московским Кольцом (А-107).
Там свернуть налево, и через 4 км по стрелке на светофоре в Бронницах свернуть на Челябинск.
Двигаться ещё 21 км до пересечения с Большим Московским Кольцом (А-108)
через Вохринку, Морозово, Станиково, Ульянино, посёлок Ремзавода, Никитское (внимательно, несколько радаров типа "Стрелка").
На пересечении (пост ГАИ) свернуть налево по указателю на Воскресенск. Проехать ещё 43 км до развязки на Шатуру, где въехать направо на мост.
Через 9,7 км от моста, проехав речку Вольную, поворот на Куровское, автобусную остановку, свернуть направо на грунтовую дорогу около плаката "Въезд в лес запрещён!".
С асфальта
Спуститься к красным беседкам. За ними прямо не ехать (лежит дерево поперёк), слева не объезжать (лужисто и колейно), объезжать справа по леску.
Выехав из леска совершить зигзаг налево-направо и продолжить ехать от шоссе (несколько колдобисто) 650 метров до слияния с поперечной грунтовкой.
Свернуть направо и доехать до угла леса (накатано). С этого места до Слёта уже всего 1 км.
Далее дорога идёт вдоль опушки (в основном плотно), пересекая небольшой выступ леса (мокро). Поэтому если Вам страшно, рекомендуется оставлять машину до начала мокрого участка. Если нет, можно проехать дальше выступа.
Ищем место стоянки СПРАВА от дороги, на вырубке. Будьте внимательны, это не луг и не поле - есть коряги!
Просим не парковать машины слева, среди деревьев и не заезжать по дороге в лес. Давайте оставим лес только для палаток! И, естественно, не оставляйте машины на самой грунтовке.
Обратно
Чтобы не стоять в плотной пробке перед А-107, можно после Речиц свернуть налево на "Глебово, Фенино" и, выскочив на Малое Московское Кольцо, перебраться через Бронницы на Новорязанское шоссе.
Спасибо за хостинг www.progressor.ru. Если у Вас есть предложения или замечания по сайту - пишите нам. Обновлено: 13:33 14/09 2014
| 
